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為何英倫出租車在杭水土不服?

編輯:大慶快捷汽車租賃有限公司  時間:2012/03/06  字號:
摘要:為何英倫出租車在杭水土不服?
在北京、上海等地,都能看到著名的英倫出租車。這種出租車不但外形優雅,更通過特殊裝置,方便殘障人士乘坐。可是記者了解到,這種頗具英倫范兒的無障礙出租車在杭州正遭遇“水土不服”的尷尬。 

 

 

  昨天下午,開英倫無障礙出租車的方立華說,希望媒體上能幫他們多多宣傳一下,他們開的是英倫出租車,不是殘疾車。

 

  方師傅說,開在路上,他們經常會被丟客(指同樣兩輛出租車停在乘客面前,即使英倫出租車在前,乘客寧可乘普通的出租車)的事情弄得心情很差,有一次,有同行遇到乘客跟人說‘今天打不到出租車,坐了輛殘疾車過來了’。

 

  從1月30日開始,殘運會前投入的杭州英倫出租車遭遇了退車風波,第一批開這種車的司機認為,這車油耗太大不想再開了,截至2月6日,50輛英倫出租車中,有26輛車辦理了退車手續,與此同時,有6人登記要求開英倫出租車。

 

  被乘客甩了,一天至少一回

 

  這50輛無障礙出租車是去年9月底來到杭州的,由杭州外事旅游出租車公司經營,車身為藍色,因為車型和英國倫敦街頭的出租車類似,被稱為英倫范的出租車。

 

  但是,因為全國第八屆殘運會在杭州舉行,為了更好地服務殘疾人和行動不方便者,杭州特地在殘運會前投放了新的無障礙出租車,坐這種車,輪椅直接可以推上車,然后將輪椅固定在車上就可以了。

 

  殘運會結束后,英倫出租車上路運營,運價和普通出租車一樣,同時設置專門叫車電話,優先為殘疾人或行動不便的人服務。因為其獨特的樣子,當時還引起了社會的關注,有市民因為懷疑這不是出租車而不敢坐。

 

  因為社會認知度不高,去年10月,在汽車北站,因為多名乘客繞開英倫出租車上別的車,司機一怒之下還跟人發生了一場小沖突。

 

  司機陳禮順說,這種情況現在慢慢好起來了,但丟客(不愿意坐他的車)的事情,每天總會有那么一兩回吧。

 

  陳禮順現在每天8點左右出車,一直要開到晚上10點,一個月4000元到5000元的收入。陳師傅說,清早和晚上出車的話,路上打車的人少,這車油耗高,空駛率高的話不劃算。而且,每天這么開,比普通出租車司機要累。

 

  方立華同樣覺得,收入現在還馬馬虎虎,但人太累,而且夏天馬上就要到了,打空調的話油耗還要高。

 

  預計下周全部重新上路

 

  根據陳禮順和方立華的測算,英倫出租車目前每公里油耗約1.1元,比普通出租車高三四角錢。

 

  不過,英倫出租車的油價補貼有55.2元一天,比其他出租車要高10多元,出租車司機的班費為220元一天,也比普通出租車要低100元左右。

 

  據杭州交通運管部門測算,不算油價補貼,英倫出租車司機的收入到4000元以上沒問題的,但是,夏天馬上就要到了,油耗肯定還會高一點。

 

  除了工作強度和油耗,司機認為,這車的頂燈太高了,一些酒店和汽車西站等地的地下候車通道進不去,影響了他們的生意。

 

  記者從杭州交通運管部門了解到,他們已經和外事旅游出租車公司協商過,針對司機提出的問題,企業也將出臺一些政策,比如說適當增加油價補貼。另外,出租車的頂燈也將進行改造。

 

  運管部門同時建議,司機如果覺得這車開得太累,可以找個晚班司機,適當降低點晚班班費。

 

  昨天下午3點,杭州外事旅游出租車公司副總經理何連源說,開英倫出租車的司機收入并不算低,一般有6000元一個月,有人退車有人承包也是很正常的,現在有好幾個人準備來承包這車,剛剛就開出去一輛。而且,之前退車的司機中,又有人想來重新承包。

 

  何連源預計,下星期,遭遇退車的英倫出租車就能重新開出去上路了。

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